Ngành công nghiệp ô tô thế giới vừa chứng kiến một cơn địa chấn thực sự khi Yangwang, thương hiệu siêu sang của BYD, trình làng U9 Xtreme. Đây không chỉ là một siêu xe điện thông thường, mà là một “quái vật” đường đua đã chính thức xô đổ những kỷ lục tốc độ danh giá nhất, định nghĩa lại giới hạn về hiệu năng của một chiếc xe thương mại.
Cú sốc toàn cầu: Phá vỡ mọi giới hạn
Vào ngày 14 tháng 9 năm 2025, tại Trung tâm Thử nghiệm ATP Papenburg (Đức), tay đua kỳ cựu người Đức Marc Basseng đã cầm lái U9 Xtreme và thiết lập hai kỷ lục thế giới khiến mọi đối thủ phải kinh ngạc:
- Vua Tốc Độ Mới: U9 Xtreme đạt tốc độ tối đa 496,22 km/h, chính thức trở thành mẫu xe thương mại nhanh nhất hành tinh, vượt qua tượng đài tốc độ Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,48 km/h).
- Bá chủ “Địa ngục xanh”: Chiếc xe hoàn thành một vòng đua Nürburgring huyền thoại trong 6 phút 59,157 giây, phá sâu kỷ lục của Xiaomi SU7 Ultra (7:04.957) và trở thành xe điện thương mại nhanh nhất tại đường đua khắc nghiệt này.
Giải mã “Quái vật” Hiệu suất cao
Thành công của U9 Xtreme đến từ sự kết hợp của những công nghệ đỉnh cao, được nâng cấp đến giới hạn.
Trái tim Gần 3.000 Mã lực
- Hệ thống truyền động Yi Sifang: Bao gồm 4 động cơ điện độc lập, mỗi động cơ sản sinh công suất lên tới 555 kW.
- Tổng công suất: Đạt 2.220 kW (tương đương 2.977 mã lực), cao hơn gấp đôi so với bản U9 tiêu chuẩn và vượt xa mọi siêu xe động cơ đốt trong hiện nay.
- Nền tảng điện áp 1.200V: Lần đầu tiên trên thế giới, nền tảng điện áp siêu cao 1.200V được sản xuất hàng loạt, cho phép sạc và xả năng lượng với tốc độ cực đại.
- Vector Mô-men xoắn thông minh: Hệ thống có khả năng phân bổ sức mạnh đến từng bánh xe với tốc độ hơn 100 lần mỗi giây, đảm bảo độ bám đường và sự ổn định đến khó tin.
Khung gầm và Hệ thống treo DiSus-X
“Bộ não” của U9 Xtreme là hệ thống treo thông minh DiSus-X, có khả năng kiểm soát thân xe chủ động theo thời gian thực. Nó giúp tăng cường lực bám khi tăng tốc, ổn định khi phanh gấp và giữ thăng bằng hoàn hảo khi vào cua ở tốc độ cao.
Thiết kế Khí động học Cấp độ Đường đua
Mọi chi tiết trên thân xe đều được tối ưu để “xé gió”:
- Toàn bộ các chi tiết như bộ chia gió trước, cánh gió sau dạng “cổ thiên nga”, bộ khuếch tán hai lớp đều được làm từ sợi carbon siêu nhẹ.
- Vành xe 20 inch kết hợp với lốp bán trơn GitiSport e·Gtr2 Pro được thiết kế đặc biệt để chịu được tốc độ lên tới 500 km/h.
- Hệ thống phanh gốm-carbon với kẹp phanh bằng titan đảm bảo hiệu suất hãm tốc vượt trội.
Công nghệ Pin và Làm mát
Pin Blade LFP trứ danh của BYD được nâng cấp với hệ thống làm mát hai lớp, đảm bảo pin luôn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất trên đường đua.
Không gian nội thất thể thao
Bên trong, U9 Xtreme mang đậm tinh thần của một chiếc xe đua với không gian được tối ưu cho người lái. Vật liệu sợi carbon và Alcantara cao cấp được sử dụng rộng rãi, kết hợp cùng ghế ngồi kiểu xe đua ôm sát thân và vô-lăng đa chức năng.
Vị thế mới trên bản đồ siêu xe thế giới
Với U9 Xtreme, BYD không chỉ chứng minh rằng xe điện có thể vượt trội về hiệu năng so với xe xăng, mà còn khẳng định vị thế của một thương hiệu Trung Quốc trên đỉnh cao của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Lần đầu tiên, một nhà sản xuất châu Á đã chính thức vượt qua các huyền thoại châu Âu về cả tốc độ tối đa và thành tích trên đường đua.
BYD sẽ sản xuất giới hạn chỉ 30 chiếc U9 Xtreme cho toàn thế giới, và chắc chắn mức giá sẽ cao hơn rất nhiều so với con số 236.000 USD của bản U9 tiêu chuẩn. Đây là một tuyên ngôn đanh thép, đánh dấu một cột mốc lịch sử mới trong kỷ nguyên xe điện.
