Mẫu hatchback cỡ B ăn khách BYD Dolphin vừa chính thức lộ diện phiên bản Plug-in Hybrid (PHEV) dành cho thị trường châu Âu. Với tên gọi Dolphin G DM-i, xe sở hữu thiết kế sắc sảo hơn cùng tầm vận hành kết hợp ấn tượng lên đến 1.000 km.
1. Thay đổi kích thước và ngôn ngữ thiết kế mới
BYD Dolphin G DM-i mang đến cái nhìn mới mẻ với phối màu cam ngoại thất đặc trưng cùng nhiều tinh chỉnh về kiểu dáng:
- Kích thước tổng thể: Dài 4.160 mm và rộng 1.825 mm. So với phiên bản thuần điện đang phân phối, bản PHEV ngắn hơn 130 mm nhưng lại rộng hơn 55 mm, tạo dáng vẻ bề thế và thể thao hơn.
- Ngoại thất sắc sảo: Cụm đèn pha thanh mảnh, lưới tản nhiệt chủ động cùng hai khe gió khí động học trên cản trước. Xe sử dụng mâm sơn đen mạnh mẽ, tay nắm cửa dạng bán ẩn và cột D tối màu tạo hiệu ứng trần xe nổi thời thượng.
- Hỗ trợ lái: Tích hợp hệ thống camera toàn cảnh cùng các cảm biến va chạm cả phía trước và phía sau.
2. Nội thất tối giản, mang đậm dấu ấn riêng
Khoang cabin của Dolphin PHEV lấy tông màu đen làm chủ đạo. Điểm nhấn là màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi cỡ lớn đặt trên bảng táp-lô – nét đặc trưng công nghệ của nhà BYD. Để tăng tính nhận diện cho phiên bản mới, logo chữ “G” được thêu tinh tế ngay trên tựa đầu ghế ngồi.
3. Động cơ Hybrid cắm sạc (PHEV) mạnh mẽ và tiết kiệm
Dù thông số chính thức chưa được công bố đầy đủ, Dolphin G DM-i nhiều khả năng sẽ chia sẻ chung cấu hình cơ khí với mẫu Atto 2 DM-i tại thị trường quốc tế:
- Hệ truyền động: Động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên (97 mã lực) kết hợp cùng mô-tơ điện (194 mã lực), cho tổng công suất toàn hệ thống đạt 209 mã lực.
- Tùy chọn pin LFP: Gồm 2 dung lượng 7,8 kWh và 18 kWh, cho phép di chuyển thuần điện từ 40 – 90 km (theo tiêu chuẩn WLTP).
- Tổng hành trình: Đạt mức ấn tượng 1.000 km cho một lần sạc đầy và đổ toàn bộ bình xăng, xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo về quãng đường di chuyển.
4. Bước đi chiến lược toàn cầu của BYD
Dolphin G DM-i là dòng sản phẩm đầu tiên được BYD phát triển riêng cho nhóm khách hàng châu Âu. Đây dự kiến cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên được xuất xưởng trực tiếp từ dây chuyền nhà máy mới của hãng tại Szeged (Hungary).
Động thái này nằm trong chiến lược đẩy mạnh xuất khẩu nhằm bù đắp cho sự sụt giảm sức mua tại thị trường nội địa. Theo số liệu từ China EV DataTracker, tính đến tháng 4/2026, lượng xe bàn giao của BYD tại Trung Quốc đạt 149.606 chiếc (giảm 38,5% so với cùng kỳ năm ngoái). Tuy nhiên, tổng lượng xe tiêu thụ toàn cầu của tập đoàn vẫn giữ vững phong độ ở mức 314.100 chiếc nhờ sản lượng xuất khẩu ra quốc tế tăng trưởng vượt bậc 70,8% (đạt 135.098 xe).
Thông tin mở bán: Giá bán chính thức và thông số công nghệ chi tiết của BYD Dolphin G DM-i sẽ được thương hiệu xe điện số 1 thế giới công bố tại lễ ra mắt vào tháng 6/2026 tới đây.
